Ртищев Александр В.– инструктор комитета комс. Тралфлота в 1962. Авт. статья \43,72.62\. старпом траулера «Маяковский» в 1965. Авт. статья \16.65\.
Ртищев Александр – второй пом. капитана траулера « Жигулевск» в 1964. Похвала \ 9.64\.
Ртищев Александр Васильевич – зам. нач. тралового флота в 1981. Выступление.\ 25.81\. зам. нач. тралового флота в 1982. Интервью и фото. \11.82\51.85\25.86\. Фото. \24.87\.
Ртищев Александр Васильевич – капитан траулера «Серафимович» в 1972. Похвала \43.75\.
Ртищев Александр Васильевич \1937 – июль 2000, г. Москва\. Капитан на судах МТФ. Хозяйственный руководитель. В начале 1960-х годов инструктор комитета ВЛКСМ тралового флота, с 1963 года – помощник капитана больших рефрижераторных траулеров (БМРТ «Жигулевск», «Маяковский», ППР «Ван Дейк»), затем командир экипажей. Возглавлял команду траулера «Диксон», лидировавшего в бассейновом соревновании за максимальный вылов рыбы и выпуск пищевой продукции в начале 1970-х годов. Бассейновая газета писала:168 169
– Северо-Западная Атлантика... Сюда по рейсовому заданию вышел на промысел экипаж БМРТ «Диксон». Вел корабль капитан-директор Александр Васильевич Ртищев. За плечами у него пятнадцать рыбацких лет. Ходил штурманом на «малышах», на больших морозильных, ходил в ближние и дальние районы. Казалось, никаких сюрпризов промысел не может преподнести. Однако...
Задолго до первого трала из сводок капитан узнал, что глубины в районе, где работает группа и куда держит курс «Диксон», солидные – 800–1000 метров. Прикинул: ваеров хватит, траловое вооружение соответствует, вообще, глубоководный лов не такая уж там новизна. Ртищев ввел палубников в курс дела, и те вроде бы все предусмотрели. Но первые дни что ни траление – трал в клочья. Каверзный оказался грунт. Рядом промышляли «Березники», «Андрей Андреев». Юрий Георгиевич Бугровский и Александр Александрович Семенов, командиры этих БМРТ, сразу дали дельные советы. Один в море не воин – сколько раз приходилось убеждаться в этом капитанам-промысловикам. Поэтому и нет ни у кого секретов друг от друга.
Ловили на «Диксоне» теперь на уровне остальных. Героическим назвал труд мастеров по добыче капитан Ртищев. Мороз, ветер, шторм. Залетевшие на палубу струи воды оставались лежать льдинами. За час траловая лебедка обрастала толстым ледяным панцирем. Но в трюмы каждый день поступали десятки тонн палтуса, макруруса, окуня, камбалы, трески. Организовали производство филе, тушки…*
В первой половине 1980-х годов начальник отдела кадров, заместитель начальника МТФ по кадрам, заместитель по промыслу.
С 1990-го – вице-президент компании «Совинка» (Республика Перу).
Затем работал в Москве – в отделе по мореплаванию Минрыбхоза. «Его там называли дядей Сашей, он старше всех был, – вспоминает ветеран рыбной отрасли В. С. Орлов. – Обосновавшись, начал строить себе в Подмосковье дачу, и так случилось, что у Саши началось желудочное кровотечение, и он скончался по дороге в больницу…
* «В одном из четырех рейсов». Газета «Рыбный Мурман» № 43 от 11 апреля 1975 года.