Попов Георгий Сергеевич – капитан траулера «Севгосрыбтрест» в 1940. капитан дальнего плавания. Авт. статья и фото. \19, 20, 21.59\. Рассказ. \61, 67, 124, 133, 142.59\. Похвала \79.60\капитан-ветеран промразведки в 1975. Очерк и фото.\ 72-75.75\. Зарисовка \74.76\.

Публикации в газете "Рыбный Мурман".

Первая цифра или цифры через запятую – номер(а) газеты; цифра после точки – год выпуска газеты в подшивке ХХ века.

Смотри полувековую подшивку газеты здесь http://kolanord.ru/index.php/periodika/gazety/5483...

Попов Георгий Сергеевич - с 1934 года капитан на промысловых и поисковых судах Мурманского тралового флота. Родился 18.10. (05.10 по ст. стилю) 1899 году в Ревеле (Таллинне). В 1909 году переехал с матерью в Петербург. В 13 лет остался без родителей. Окончил кадетские классы Морского корпуса в Санкт-Петербурге \1918\, курсы судоводителей маломерных судов \1930\, Ленинградский морской техникум \1933\. С 1918 года в РККА: служил в Галиче, Владимире, Краматорске, воевал против войск Деникина. После демобилизации с 1923 года матрос, шкипер, штурман на промысловых и торговых судах (траулер «Макрель» в 1927 году, парусно-моторное экспедиционное судно «Эльдинг» в 1928-м). С 1931 года в Мурманске: второй, старший помощник капитана на промысловых судах, с 1934 года – капитан. В 1937 году исключен из партии как имеющий брата, арестованного НКВД. Работал на поисковых судах с начала организации промысловой разведки, осваивал новые районы Баренцева моря и Северной Атлантики. Открыл промысловую банку на Мурманском «языке», произвел ее эхолотную съемку и составил планшет с подробным описанием условий и характера работы. В сентябре 1940 года руководимый им экипаж траулера «Севгосрыбтрест» обследовал юго-западную часть Карского моря, Северного Новоземельского мелководья, где были обнаружены хорошие для тралового лова места.

Все годы Великой Отечественной войны был капитаном промысловых траулеров. Награжден орденом Красной Звезды. РТ «Победа», которым он командовал, был потоплен немецкой авиацией, более половины экипажа погибло. Капитан был спасен и продолжал ходить в море. В 1945 году за гибель траулера «Белуга» (при столкновении с другим судном) осужден на 8 лет, но направлен в тралфлот и в 1946 году по амнистии освобожден от наказания.

Большая дружба связывала Г.С Попова со своим коллегой - капитаном-поисковиком И.Н. Демидовым, ушедшим из жизни в 1942-м году. В послевоенные годы Попов продолжил дело своего товарища по изучению открытого им нового промыслового района. С 1945 по 1952 год он сделал 33 рейса на Демидовскую банку, возглавляя поисковые траулеры «Серго Орджоникидзе», а с августа 1947 года - РТ-19 «Капитан Демидов». Создал надежное пособие по данному промрайону для рыбаков Севера.

С 1958 года на пенсии. Жил в Москве. В одном из писем в редакцию рыбацкой газеты писал: «Забыть, вычеркнуть из жизни, из памяти то, чем был поглощен так долго, невозможно. Море, корабли, люди, разведка, промысел, удачи и неудачи, дела сделанные и недоделанные… Для общества много сделать не могу. Не позволяет здоровье, но когда это бывает нужно, иду в поселковый или колхозный клуб, рассказываю рабочим и колхозникам Подмосковья о том, как и где работают наши рыбаки. Знают о заполярном рыболовстве и рыбаках мало…».