Тишков Георгий Васильевич \родился 05.03.1940, г. Инза Ульяновской области\ - капитан на судах МТФ, начальник флота, генеральный директор ВРПО «Севрыба», депутат (зам. председателя) Мурманской областной думы второго созыва (избран в декабре 1997 года). Заслуженный работник рыбного хозяйства РСФСР, почетный работник рыбного хозяйства России. Окончил ММУ имени Месяцева (1959), МВИМУ (1975), Академию народного хозяйства при Совмине СССР (1987). Начинал матросом рыболовных траулеров, с 1960 года – помощник капитана. Бассейновая газета писала:
– Тишков – старпом БМРТ «Салтыков-Щедрин». Работал в рейсе не считаясь со временем, с трудностями, по-комсомольски. Совсем не случайно ему присвоили высокое звание ударника коммунистического труда. Обязанности старпома – это не только безопасное судовождение, промысловое умение, но и поддержание судна в хорошем техническом и санитарном состоянии, работа с людьми. Со всем этим хорошо справляется Г. В. Тишков… («Старпом Георгий Тишков». Газета «Рыбный Мурман» № 155 от 30 декабря 1966 года.
С 1970 года капитан-директор крупнотоннажных судов, (ППР «Глетчер», «Магнит», БМРТ «Ржев»), капитан-флагман, начальник промыслового района. В 1980-е годы – начальник отдела мореплавания и связи ВРПО «Севрыба», затем – зам. начальника МТФ, с 1987 года – начальник МТФ. В 1992 году возглавил объединение (в дальнейшем ЗАО) «Севрыба».
– Я не хотел идти на эту должность, несколько месяцев колебался. Ведь я руководил крупнейшим флотом, стабильно работающим, – скажет впоследствии Г. В. Тишков. – В сравнении с ним «Севрыба» была чем-то зыбким, непонятным. Но меня уговорили, и я сказал «да». А через пару месяцев после моего прихода все предприятия отказались финансировать аппарат «Севрыбы». Стали искать возможности оказывать платные услуги. Зарплата у нас была мизерная…
В условиях экономического коллапса, отсутствия вертикальных связей управления экономикой, ликвидации Минрыбхоза «Севрыба» под руководством Г. В. Тишкова отстаивала интересы Северного бассейна и России в вопросах распределения квот на вылов рыбы в Мировом океане в прежнем объеме. Была разработана программа развития, в которой, в отличие от планов администрации Мурманской области, первое место отводилось обновлению флота. Учитывая мировой опыт промышленности, ставка делалась на создание и развитие «вертикально интегрированных компаний». В преддверии повсеместного акционирования экономики страны Тишков вручил премьер-министру Черномырдину письмо с предложением создания «вертикально интегрированной компании» на базе предприятий «Севрыбы». Реакция премьера была нейтральной. Попытка создания «вертикально интегрированной компании» была предпринята и четырьмя годами раньше, в период руководства Тишковым траловым флотом. С этой целью он основал компанию по обработке рыбы «Nord Vest F.K.», переоборудовал ППР для выпуска консервов. На западном берегу залива специалисты флота начали создавать техническую базу для междурейсового ремонта судов. Эти идеи Г. В. Тишков начал воплощать в жизнь и став руководителем «Севрыбы». Был создан проект и схема финансирования строительства супертраулеров серии «Севрыба» с использованием западных кредитов.
В Норвегии достроили закупленный в Испании корпус «Севрыбы-1», в Дании по контракту с датской фирмой были построены четыре судна: «Севрыба-2», «Карелия», «Соловки» и «Министр Ишков», из которых первые два показали эффективную работу в Баренцевом море. Два последних практически были достроены, но не введены в эксплуатацию в связи с разгромом «Севрыбы», санкционированным областной администрацией. «Севрыба-3», шестое судно, которое строилось в Чили для облова пелагических видов рыб, не было введено в эксплуатацию по вышеуказанной причине.
В 1992 году Тишков инициировал создание Союза рыбопромышленников Севера. В конце 1990-х годов был смещен с должности руководителя «Севрыбы», но не смирился с этим и зарегистрировал свое ЗАО «Севрыба-2».
Награжден орденом «Знак Почета» и орденом Почета.
Публикации в «Рыбном Мурмане:
Тишков Г. – капитан-директор ПРТ «Глетчер» в 1971. Рапорт \ 93.71\.
Тишков Г.В. – нач. отдела мореплавания главка "Севрыба" в 1981. Авт. статья.\ 17.81\.
Тишков Георгий Васильевич – капитан-директор ППР «Глетчер» в 1971. Рапорт. Капитан подменного экипажа 2 траулера «Новиков-Прибой» в 1974. Авт. статья.\ 114,139.74\.ППР «Магнит» в 1976. Фото.\ 146.76\.Рапорт \3.77\.Авт. статья и фото \24.77\.Похвала \20.79\.
Тишков Георгий Васильевич – нач. отдела ВРПО "Севрыба" в 1983. Авторская статья. \32.83\8,12.88\.Нач. тралового флота в 1987. Зарисовка. \ 32.87\4,9.89\.Интервью. \40.87\20.90\1,41.91\50.94\20.97\.Выступление. \20.89\7,31.91\37.94\24.97\.Директор АРП "Севрыба" в 1992. Зарисовка и фото. \ 3.92\20.96\.Авт. статья. \15.92\14.93\26,40,49.94\2,23,50.95\15,48.96\15,48,49.97\4.98\. Старпом траулера «Заволжск» в 1966. Фото и зарисовка \155.66\.
Публикации в газете "Рыбный Мурман".
Первая цифра или цифры через запятую – номер(а) газеты; цифра после точки – год выпуска газеты в подшивке ХХ века.
Смотри полувековую подшивку газеты здесь http://kolanord.ru/index.php/periodika/gazety/5483...